車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸生產
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產加(jia)工
地址(zhi)：山(shan)東省威(wei)海市羊亭(ting)孫(sun)家(jia)灘工業園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓系統
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產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用滾壓加工，由于表面(mian)(mian)層(ceng)留有表面(mian)(mian)殘余壓應力(li)，有助于表面(mian)(mian)微小裂(lie)紋的(de)(de)封閉，阻礙侵蝕作用的(de)(de)擴展。從(cong)(cong)而(er)提(ti)高表面(mian)(mian)抗(kang)腐蝕能力(li)，并能延緩疲(pi)(pi)勞(lao)裂(lie)紋的(de)(de)產生或擴大(da)，因而(er)提(ti)高缸筒疲(pi)(pi)勞(lao)強(qiang)度(du)。通(tong)過(guo)滾壓成(cheng)(cheng)型(xing)，滾壓表面(mian)(mian)形成(cheng)(cheng)一層(ceng)冷作硬化層(ceng)，減少了磨(mo)削(xue)副接觸(chu)表面(mian)(mian)的(de)(de)彈(dan)性(xing)和塑(su)性(xing)變(bian)形，從(cong)(cong)而(er)提(ti)高了缸筒內(nei)壁(bi)的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性(xing)，同時避免了因磨(mo)削(xue)引起的(de)(de)shao傷(shang)。滾壓后(hou)，表面(mian)(mian)粗糙度(du)值的(de)(de)減小，可提(ti)高配合性(xing)質。
有(you)異物(wu)(wu)進入后(hou)，活塞滑動表面(mian)(mian)的(de)外側如裝(zhuang)有(you)帶(dai)唇緣的(de)密封(feng)件，那么，工作時密封(feng)件的(de)唇緣即可刮(gua)動異物(wu)(wu)，這(zhe)對于避免劃(hua)傷是(shi)有(you)利的(de)。但(dan)是(shi)裝(zhuang)0形密封(feng)圈的(de)活塞，其兩端是(shi)滑動表面(mian)(mian)，異物(wu)(wu)夾(jia)在(zai)此滑動表面(mian)(mian)之間，容易(yi)形成(cheng)傷痕。
異物(wu)進入缸內(nei)的途(tu)徑(jing)有下(xia)列幾種(zhong)。
① 進入缸內的(de)異物
a.由于保管(guan)時不注(zhu)意(yi)使(shi)油(you)口敞開著，將產生時刻接受異物的條件，這是不允許(xu)的。保管(guan)時必須注(zhu)入防銹(xiu)油(you)或者工作油(you)液，并且(qie)塞好(hao)。
１、液(ye)壓缸有桿腔和無(wu)桿腔存有氣(qi)體而(er)產(chan)生的低速爬行，可通過(guo)反復(fu)運行液(ye)壓缸達到排(pai)氣(qi)的目(mu)的，必要時(shi)(shi)在管路或液(ye)壓缸的兩腔設置排(pai)氣(qi)裝(zhuang)置，在液(ye)壓系統工作(zuo)時(shi)(shi)進(jin)行排(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)壓(ya)缸(gang)設(she)計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的(de)低速爬(pa)行，可正確(que)設(she)計(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)內部活塞和缸(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和導(dao)向(xiang)套之間(jian)的(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，理(li)論上的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和桿(gan)徑(jing)(jing)由小(xiao)到大(da)，如都按此(ci)來設(she)計(ji)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，對于較大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得(de)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過(guo)大(da)，實際(ji)應過(guo)程中，這類液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬(pa)行現(xian)象較小(xiao)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)出現(xian)的(de)多(duo)，國外此(ci)類液(ye)壓(ya)缸(gang)滑動(dong)面的(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)結果來看，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)低速爬(pa)行問題明顯改善。因(yin)此(ci)對大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)建議選用(yong)這種方法。
